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7月23日，由清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、清華大學(xué)—美團(tuán)數(shù)字生活聯(lián)合研究院、深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會聯(lián)合主辦的車路云50人論壇·無人配送閉門研討會在京舉行。研討會圍繞無人配送如何邁入規(guī)?；逃谜归_深度對話并達(dá)成多項(xiàng)共識。

會上，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、智能綠色車輛與交通全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任李克強(qiáng)院士在致辭中表示，無人配送作為城市智能交通的“毛細(xì)血管”，技術(shù)、生態(tài)與政策已同步進(jìn)入“深水區(qū)”，產(chǎn)業(yè)正處于規(guī)模化破局的臨界點(diǎn)。

國家郵政局政策法規(guī)司原副司長、一級巡視員靳兵表示，發(fā)展無人配送已是國策，其趨勢不可阻擋，希望產(chǎn)業(yè)充分把握政策機(jī)遇，圍繞國家創(chuàng)新應(yīng)用方向，深入考量人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及車路云協(xié)同等領(lǐng)域的實(shí)際需求，積極主動地探索解決問題的方法與路徑，為無人車上路規(guī)?；\(yùn)營出好招、出高招。

清華大學(xué)自動化系主任、清華大學(xué)—美團(tuán)數(shù)字生活聯(lián)合研究院院長張濤預(yù)測，到2030年中國無人配送車將實(shí)現(xiàn)百萬輛級的規(guī)模化需求，不僅將催生約500萬個(gè)技術(shù)崗位，也將推動物流從業(yè)者實(shí)現(xiàn)從“體力交付”向“智能運(yùn)維”的歷史性躍遷。

研討交流中，與會代表建議，推進(jìn)“法律定位+授權(quán)地方+強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)”的組合拳，為行業(yè)劃出安全底線、留出創(chuàng)新空間。多家企業(yè)表示，行業(yè)也應(yīng)自覺從車輛形態(tài)、電池接口、云端監(jiān)管接口等維度進(jìn)行統(tǒng)一，降低社會資源浪費(fèi)。

各方一致認(rèn)為，無人配送行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級、規(guī)模商用的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。未來需深化“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同機(jī)制，加快解決法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、路權(quán)、安全等核心瓶頸，推動產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智慧城市建設(shè)提供新動能。

據(jù)悉，清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，將聯(lián)合美團(tuán)、九識智能、新石器無人車、主線科技等行業(yè)企業(yè)于九月聯(lián)合發(fā)布《末端無人配送商用報(bào)告》。

（會議主辦方供圖）