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隨著悠揚的汽笛聲響起，8月13日，4艘純電動港作拖輪組成“綠色艦隊”在中船天津碼頭啟航。此次投入使用的4艘純電動港作拖輪構(gòu)成了目前我國北方規(guī)模最大的純電動拖輪船隊，主要用于在天津港水域協(xié)助各類船舶進出港和靠離碼頭作業(yè)。

此次投入使用的純電動港作拖輪搭載了6709kWh容量電池，利用快充技術(shù)3小時即可充滿。相較于傳統(tǒng)燃油拖輪，這批電動拖輪為零廢氣排放、低噪音運行，單艘每年可減排約1100噸碳氧化物，相當于400多輛小汽車的年度排放量；5400馬力的強勁動力搭配先進電機與智能控制系統(tǒng)，在提升作業(yè)效率的同時，大幅降低運營與維護成本。

“作業(yè)效率提升非常明顯?！碧旖蛐陆鸪毯竭\科技服務(wù)有限公司津電拖1輪船長楊錫澤向記者介紹，以前傳統(tǒng)燃油拖輪需要30分鐘預熱準備才能出動，現(xiàn)在電動拖輪只需5分鐘就能啟航。而且操作人員減少了一半，工作環(huán)境也徹底告別了柴油味和機器噪音。

據(jù)了解，該電動拖輪船隊屬于天津新金程航運科技服務(wù)有限公司（以下簡稱新金程公司）。該公司專注于航運領(lǐng)域科技創(chuàng)新，主要致力于航運+互聯(lián)網(wǎng)+綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，自2015年成立以來，緊跟國家節(jié)能減排戰(zhàn)略，錨定“雙碳”目標深耕新能源船舶領(lǐng)域。

“隨著全球港口環(huán)保標準持續(xù)升級，新能源拖輪的市場空間愈發(fā)廣闊?！碧旖蛐陆鸪毯竭\科技服務(wù)有限公司總經(jīng)理王小剛表示，公司已規(guī)劃在全國布局10至20艘同類拖輪，讓“綠色動力”惠及更多港口，為航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型注入源源不斷的新動能。

為推動港口新能源裝備的順利落地，天津市港航局創(chuàng)新采用“執(zhí)法+普法+服務(wù)”三位一體模式，為新金程公司提供全周期保障：重點核查企業(yè)港口經(jīng)營人資質(zhì)保持情況，深入運營一線檢查安全管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對應(yīng)急體系進行全方位檢查。同時，通過政策法規(guī)解讀、案例教學等，提升企業(yè)員工對《中華人民共和國港口法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的理解把握，促進企業(yè)合法合規(guī)安全有序經(jīng)營。特邀專家為企業(yè)制度體系“精準把脈”，從管理章程到運營細則逐項優(yōu)化，助力構(gòu)建科學高效的管理閉環(huán)。拖輪投用當日，天津市港航局臨港管理處、大沽口海事局、天津港引航中心聯(lián)合登船開展專項檢查，從船舶性能參數(shù)到安全操作規(guī)范逐項核驗，為“綠色艦隊”合規(guī)運營保駕護航，奠定順利作業(yè)的堅實基礎(chǔ)。

天津市港航管理局臨港管理處副處長于永剛表示，下一步，天津市港航局將持續(xù)跟進拖輪運營全周期，深化“三位一體”服務(wù)模式，及時破解企業(yè)發(fā)展難題；同時以此次實踐為樣本，提煉新能源船舶監(jiān)管服務(wù)的“天津經(jīng)驗”，為更多綠色項目落地提供可復制的解決方案，助推天津港向“世界一流綠色港口”闊步前行。

（受訪者供圖）