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太湖之上，碧波蕩漾。8月15日，2025年全國生態(tài)日之際，由中交天航局自主設計研發(fā)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的世界首創(chuàng)生態(tài)清淤綠色智能一體化水上平臺“太湖之光”，全面投入太湖治理。其日清淤量達8000立方米，未來6年內(nèi)，它將完成超千萬立方米，約為4000個標準游泳池容量的清淤任務，對太湖進行“深度清潔”。

太湖是長三角重要生態(tài)屏障和水源地。2024年，太湖水質(zhì)迎來歷史性突破，30年來首次整體躍升至Ⅲ類“良好”等級。但深藏湖底、沉積數(shù)十年的富營養(yǎng)底泥，仍是威脅太湖水質(zhì)持續(xù)改善的“頑疾”。

“太湖之光”是中交天航局為新一輪太湖深度治理量身打造的新一代“清淤利器”。作為生態(tài)清淤平臺船“太湖之星”的升級版，“太湖之光”在新型智能環(huán)保清淤船“太湖浚清2號”、篩分調(diào)節(jié)船“太湖之光1號”、脫水減容模塊船“太湖之光2號、3號”的基礎(chǔ)上，加入了世界首制的余水處理船，五船聯(lián)動，構(gòu)建起“生態(tài)清淤—篩分調(diào)絮—脫水減容—余水凈化”的全流程閉環(huán)，開創(chuàng)了江河湖庫治理“零土地占用、零二次污染、低碳排放”的全新模式。

“太湖之光”為世界首創(chuàng)采用全球領(lǐng)先復合水處理工藝的余水處理船，堪稱是一座移動的水上處理廠。其配備的“生化+V-MBR（振動膜生物反應器）+水質(zhì)綜合保障”一體化余水處理系統(tǒng)，使處理后的水質(zhì)穩(wěn)定達到地表湖庫Ⅲ類標準，可直排入湖，徹底告別以往清淤余水需上岸處理的作業(yè)瓶頸，開創(chuàng)了“淤泥不占地、余水不上岸”的全離岸一體化施工新模式，為后續(xù)城市水域清淤樹立了新樣板。

同時，“太湖之光”全平臺采用清潔岸電驅(qū)動，施工全程零油耗，并可實現(xiàn)全流程智慧化管控、少人化運行。清淤產(chǎn)生的泥餅將用于濕地修復、礦坑復綠、鹽堿地改良及環(huán)保建材生產(chǎn)，讓淤泥變廢為寶。此外，其采用標準化、模塊化設計，各艘模塊船靈活組合、動態(tài)調(diào)動，可適配全國多個平原淺水型湖泊的治理需求。

（中交天航局供圖）