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西安高新區(qū)企業(yè)發(fā)布全國首個“海工級”無人艇感知與自主航行系統(tǒng)
2025-07-18 10:18:07
來源:西安高新區(qū)  作者: 于秋瑾

7月12日,中國船級社(CCS)向西安高新區(qū)企業(yè)——陜西歐卡電子智能科技有限公司(以下簡稱“歐卡智舶”)頒發(fā)了全國首個“海工級”無人艇感知與自主航行系統(tǒng)產品型式認可證書。

據了解,該系統(tǒng)(ORCA-APAS)由歐卡智舶全棧自研,已在2024年11月獲CCS首張無人艇感知與自主航行系統(tǒng)型式認可。此次“海工級認證”進一步突破復雜海況作業(yè)技術壁壘,填補了我國深海智能裝備標準空白。  

認證表明,國產船舶智駕系統(tǒng)已具備國際海工領域準入資質,可為近海環(huán)衛(wèi)、濱海文旅、遠洋物流等場景提供自主可控的技術支撐,加速“海洋新基建”布局,將為推動海洋經濟高質量發(fā)展貢獻中國智造力量。

歐卡智舶CTO程宇威表示,歐卡智舶依托于在海南??诤I显囼瀳鲋械臄翟鲁掷m(xù)研發(fā)與測試,覆蓋了不同海況、天氣、光照、障礙類型等多種場景要素,船舶智駕系統(tǒng)APAS通過了中國船級社相關專家的專業(yè)檢驗。該認證不是簡單的測試認證,是真正的產品級型式認證,意味著我國自主研發(fā)的海工級無人系統(tǒng)正式獲得行業(yè)準入。

該系統(tǒng)由無人艇端系統(tǒng)和遠程岸基端系統(tǒng)兩部分組成,其中無人艇端系統(tǒng)包含了歐卡智舶自主研發(fā)的水面自動駕駛控制器、場景感知傳感器、綜合顯示與交互系統(tǒng)三部分,以這些硬件為基礎,結合感知識別、自主定位、規(guī)劃決策和自主控制算法,具備場景感知、自主航行、自主避障、自主靠離泊、動力懸停的功能,可適應于30節(jié)高速、4級海況下的海洋無人艇。同時,可為全品類船舶實現一系列高級輔助駕駛功能和面向無人艇的全無人自主化運行功能。

目前,該系統(tǒng)已經在全球120多個水域的超千艘無人艇和智能船舶中進行實際應用,累計無人化運行里程超75萬公里。作為國內領先的水面智能駕駛核心系統(tǒng)提供商,歐卡智舶的無人艇感知和自主航行系統(tǒng)已具備在內河及海域的航運、水上休閑、水面作業(yè)等全水域場景的全無人駕駛能力。

海洋經濟是長坡厚雪之路,水上無人裝備和智能船舶作為水面具身智能代表,或將成為海洋經濟拐點率先來到的方向。

“從創(chuàng)新技術,到場景驅動,再到法規(guī)支撐”,歐卡智舶將用實踐推動智能船舶產業(yè)發(fā)展,用行動響應“海洋經濟”的時代號召,以水面無人駕駛技術為槳、以智能船舶產業(yè)鏈升級為帆,向海圖強,駛向深藍。

(圖片來源:西安高新區(qū))

編輯:韓夢晨
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